В метро Нью-Йорка вложат 26,1 миллиардов долларов

Мэр Билл де Блазио и губернатор Эндрю Куомо наконец договорились. МТА получит деньги на реконструкцию, ремонт и развитие нью-йоркского сабвея. Город даст 2,5 миллиарда долларов, штат выделит 8,3 миллиардов, остальную часть суммы возьмут из других источников. 

И мэр, и губернатор опубликовали заявления, подчеркивающие важность MTA: де Блазио назвал его “основой региональной экономики”, а Куомо окрестил “жизненной силой Нью-Йорка”.  Все бы хорошо, но решение запоздало минимум на несколько недель. Все этой время оба демократа, которые когда-то были союзниками, торговались о том, кто и сколько денег выделит на эту “жизнь” и “основу”.

2nd Avenue subway Фото: МТА

Сначала Куомо требовал от города 3.2 миллиарда, мэрия ответила предложением в 627 миллионов. Напряжение усиливалось, никто не хотел уступать. До тех пор пока в переговоры не вступили Эмма Вольф (от мэрии) и Мелисса Дероса (от офиса губернатора). Они-то и утрясли финальные детали договора. Теперь, как будто, назад пути нет.

Правление MTA будет заседать 28 октября, оно должно одобрить план. Вражда де Блазио с Куомо очень напугала некоторых инвесторов, из-за чего  строительство второй фазы линии 2nd Avenue и железнодорожной станции LIRR под Центральным вокзалом практически остановилось.

Стареющая система метро Нью-Йорка с трудом справляется с нагрузками. Сабвей открылся в 1904 – с тех пор количество его пассажиров растет невероятными темпами. Кроме естественного износа были и форс-мажорные обстоятельства вроде супершторма Сэнди – так что, да, МТА нужны деньги, а метро – перемены.