Что ж ты, Карлос?

Понедельник, день тяжёлый, стал для Гона тяжелым вдвойне после того, как внутреннее расследование показало, что многие годы глава концерна не был до конца честен с налоговиками, и показывал этой самой суровой фискальной организации заниженные доходы, что является страшным преступлением.

Помните, великого гангстера Аль Капоне? За разбой и убийства не смогли посадить, а вот за неуплату налогов – сел.

Но Карлос Гон не гангстер, а автомобильный гений, забывший, что спокойный сон может быть гарантирован только своевременным и полным расчётом с государством по всем налогам. Nissan также подлил масла в огонь и сообщил, что Гон использовал активы компании в личных целях. Вчера мсье был арестован в Японии…

По данным NYT за прошлый год, вместе эти компании продали 10,6 млн автомобилей, а сам автомобильный концерн считается крупнейшим в мире производителем автомобилей. Как говорится, большой корабль и все в нем по-крупному, включая зарплату председателя.

Интересоваться чужими доходами не комильфо, но, когда доходы оглашаются публично, то и обсудить эту тему можно, особенно, если тема обсуждаема в прессе.

Итак, вознаграждение Гона в последнее время стало горячей темой. Ещё в 2010 году он вошёл в историю, как самый высокооплачиваемый исполнительный директор Японии, а в 2017 общий доход Гона от трёх компаний 17 миллионов. Честно говоря, я думала, что сумма могла быть большей, учитывая, что Карлос Гон по сути и мозговой центр, и душа автомобильного концерна, а не американский телеведущий, к примеру, получающий в год не меньше автомобильного гения. Так и хочется произнести: что ж ты, Карл? Но…

Я всегда с сочувствием отношусь к падающим звёздам и мне жаль, что «люди гибнут за металл»…

А пока судьба альянса поставлена под удар и мне жаль вдвойне, потому что вот уже много лет в моем доме одной из машин прописана какая-то из Ниссанов. И мы полюбили эту марку за ее качество и надежность, заслуженно привнесенных в компанию Карлосом Гоном…