Поездам метро придали ускорение

Скорость движения поездов нью-йоркского метро на отдельных участках в Бруклине увеличена вдвое – с 15 до 30 миль в час, такое решение принял глава транспортной службы Энди Бэйфорд.

В настоящее время средняя скорость движения метропоездов составляет около 15 миль в час, хотя на отдельных участках она может в два и более раза превышать показатель. «Таким образом мы стремимся повысить скорость движения поездов во всей системе, во всех районах города», – звявил Бэйфорд, анонсируя свое решение.

Пока решение о повышении скорости движения поездов распространяется лишь на отдельные участки линий N и R и касается в основном Бруклина, однако в ближайшее время быстрее станут ходить поезда в Квинсе, а затем и в Манхэттене.

Одновременно в туннелях начались работы по замене устаревшего сигнального оборудования, неполадки которого приводили к автоматическому включению тормозной системы метропоездов. Сейчас выявлено 267 таких устаревших сигнальных систем, тормозящих движение поездов.

Вопрос о том, на каких участках путей можно повысить скорость движения, рассматривает созданная летом нынешнего года группа из трех экспертов, которые протестировали все линии нью-йоркской подземки и пришли к выводу, что ранее действовавшие на 130 участках ограничения можно отменить. К весне будущего года эти рекомендации начнут действовать по крайней мере на 100 участках.

Многие из нынешних ограничений были введены в 1995 году после столкновения двух поездов на мосту Уильямсбург между Манхэттеном и Бруклином. На модернизацию метро потребуется как минимум около 40 млрд долларов.

В прошлом году губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо высказался в поддержку проведения срочных работ в нью-йоркской подземке, оцениваемых в 800 млн долларов. Ранее он заявлял о необходимости модернизации к 2020 году 30 из 469 имеющихся станций метро, работы на каждой из которых будут длиться от шести месяцев до года. Некоторые станции придется закрыть для входа и выхода пассажиров.