За время эпидемии коронавируса городское транспортное управление (MTA) добились чистоты в метро, но это может не спасти общественный транспорт от банкротства.
Экономисты отмечают, что метрополитен Нью-Йорка испытывал до начала эпидемии коронавируса серьезные проблемы: метро страдало от переполненности, антисанитарии и старой инфраструктуры.
За время эпидемии руководству MTA удалось добиться чистоты в метро, правда при этом число пассажиров сократилось на 90% и хоть после частичной отмены карантина вновь начало расти, но все равно по сегодняшней статистике ньюйоркцы чаще пользуются более безопасными в вопросе заражения автобусами.
Из-за карантина MTA потеряло значительную часть своего дохода. Поэтому считает эксперт из аналитического центра в Институте Манхэттена Николь Гелинас, ведомство находится на грани банкротства.
«Половина бюджета — это выручка за проездные билеты. Однако метро пустует, и MTA не получает никаких доходов от него. Другая половина складывается из доходов от налогов штата, которые также заметно снизились», — пояснила Гелинас.
Сейчас мэр города Билл де Блазио и руководство МТА пытаются получить дополнительную федеральную помощь, чтобы справиться с финансовым кризисом. МТА уже было обещано более 3 млрд, однако по оценкам транспортников дефицит составит не меньше семи млрд. Удастся ли Нью-Йорку выбить из Вашингтона дополнительную помощь – неясно, однако, считает Гелинас, шансы на это крайне малы.
Be the first to comment on "Метро стало чище, но может обанкротиться"