Президент Джо Байден объявил в среду о реализации масштабной инфраструктурной программы стоимостью 2 с лишним триллиона долларов, которая, по его словам, создаст миллионы рабочих мест, оживит экономику США и поможет Вашингтону конкурировать с Китаем. Президент представил свой план во время посещения Питтсбурга в штате Пенсильвания.
«Это крупнейшие инвестиции в американские рабочие места со времен Второй мировой войны. (Реализация плана) создаст миллионы рабочих мест, хорошо оплачиваемых рабочих мест», – подчеркнул президент.
По его словам, Соединенные Штаты «не могут откладывать ни минуты», чтобы приступить к восстановлению своей инфраструктуры. Кроме того, инвестиционный план развития инфраструктуры, как подчеркнул президент, поможет США «выиграть глобальную конкуренцию» с Китаем.
«Это уникальные инвестиции в Америку, отличающиеся от всего, что мы видели или делали, – сказал Байден, выступая в Питтсбурге, – Это большой план. Это смелый план. И мы сможем его осуществить».
Байден предлагает профинансировать инфраструктурные проекты за счет изменения налогообложения для корпораций, в том числе повысить ставку корпоративного налога с 21 до 28 процентов.
Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки заявила во вторник, что администрация готова рассмотреть различные идеи о том, как финансировать пакет, но обеспокоенность состоянием национальной инфраструктуры разделяют представители всех флангов политического спектра.
Высокопоставленный представитель администрации, представивший обзор плана перед выступлением Байдена, сказал, что одна из основных задач инициативы – «сделать инфраструктуру будущего более устойчивой к изменениям климата» с помощью таких мер, как перевод автобусного парка на электрические двигатели и повышение доступности электромобилей для водителей.
Источник также рассказал, что Байден хочет изъять все свинцовые трубы из системы снабжения питьевой водой и расширить широкополосный доступ в Интернет.
Другая часть плана направлена на исследования и разработки в таких секторах, как аккумуляторы и полупроводники, а также на профессиональную подготовку специалистов для этих отраслей.
План также предусматривает ремонт автомобильных трасс и мостов, модернизацию портов, аэропортов и транспортных систем, обновление электросетей, строительство и ремонт жилых домов и коммерческих зданий, модернизацию школ и дошкольных учреждений и усовершенствование больниц для ветеранов.
Республиканцы в Конгрессе выражают несогласие с планом Байдена по повышению налогов, заявляя, что это нанесет ущерб американским трудящимся, замедлит экономический рост и сделает американские компании менее конкурентоспособными на мировом рынке.
Лидер республиканского меньшинства в Сенате Митч Макконнелл заявил в четверг, что намерен оказывать сопротивление инфраструктурному плану президента Джо Байдена «на каждом этапе», и выразил мнение, что эта инициатива не встретит поддержки со стороны республиканцев в Конгрессе.
Выступая на пресс-конференции в Оуэнсборо, штат Кентукки, Макконнелл сказал, что предложение Байдена подчеркивает глубокие философские разногласия между республиканцами и демократами по поводу налоговой политики и государственного долга.
«Я буду бороться на каждом шагу, потому что считаю, что это неправильный ход для Америки», – сказал он.
«В этом плане, который президент представил в Питтсбурге выделяется больше денег на электромобили, чем на дороги и мосты», – сказал Макконнелл.
Действительно в плане Байдена лишь четверть из 2,4 триллиона долларов запланированы на улучшение инфраструктуры, остальные средства направляются на другие проекты, которые уже долгое время проталкивают прогрессисты.
Кроме того, Байден предложил профинансировать пакет за счет повышения налогов.
Макконнелл предупредил, что повышение налогов нанесет ущерб экономике и что такой масштаб расходов может привести к увеличению долга. Белый дом настаивает, что предложение по инфраструктуре окупится с лихвой.
«Я считаю, что нужно строить то, что мы можем себе позволить, и не наносить ущерба экономике путем значительного повышения налогов или увеличения государственного долга», – сказал он.
VOA
Be the first to comment on "Байден представил план реформы инфраструктуры"