Проект модернизации военного самолета-разведчика ATR 42-500, на который были потрачены десятки миллионов долларов, провалился. Об этом говорится в докладной записке генерального инспектора министерства юстиции. Летательный аппарат так ни разу и не поднялся в воздух.
Модификация ATR 42-500 должна была завершиться еще к декабрю 2012 года. Но проект страдает от различных ошибок, и уже обошелся федеральным ведомствам в $86 миллионов долларов, что в четыре раза превышает сумму, заложенную в первоначальной смете.
Модернизация самолета производилась для афганских миссий Управления по борьбе с наркотиками (DEA). Одним из главных направлений работы ATR 42-500 должно было стать противодействие наркотрафику из Афганистана.
Однако, как следует из доклада министерства юстиции, самолет до сих пор остается в нерабочем состоянии и находится в одном из ангаров в штате Делавер. И, вероятно, никогда уже не примет участие в азиатских операциях управления, так как пару лет назад они были приостановлены.
По мнению генерального инспектора, причины такого провала в том, что проект изначально был неверное просчитан. К примеру, DEA закупило для модернизации самолета запчасти и моторы на $5 с лишним миллионов долларов. Сейчас эти запчасти даже нельзя использовать, так как они не подходят к другим летательным аппаратам.
Кроме того, закупочная цена самолета оказалась на $3 миллиона выше его реальной стоимости. Но так как приобретение разведчика у Пентагона было совершенно с нарушением федеральных процедур, это выяснилось только в ходе аудита.
При осуществлении проекта были также доауущены и другие нарушения фискальной дисциплины. В частности, DEA и Пентагон построили на аэродороме в Кабуле ангар для этого самолета. Строительство обошломь в несколько миллионов долларов. Но самолет так и не был доведен до стадии летных испытаний.
В отчете генерального инспектора также указывается, что на модернизацию самолета были списаны различные нецелевые расходы, в частности поездки “модернизаторов” на Гаити и в другие лаатиноамериканские страны. Стоит ли удивляться, что изванальная смета в $22 миллииона оказалась превышена почти в 4 раза.
Be the first to comment on "Cамолет за $86 миллионов так и не взлетел"