Де Блазио пообещал сократить муниципальный транспорт

Сократить численность муниципальных транспортных средств в Нью-Йорке на тысячу единиц решил мэр города Билл де Блазио.

“Мы можем продемонстрировать, что экология в Нью-Йорке улучшится и наш город станет образцом для всей страны и для мира”, – заявил на прошлой неделе на митинге в Квинсе мэр.

По оценкам представителей муниципалитета, сокращение парка машин на тысячу единиц обеспечит в течение двух лет экономию в размере $21 млн.

Ратующий за экономию и экологичность мэр позабыл напомнить, что за время его пребывания у власти число транспортных средств, находящихся в ведении мэрии – пожарных и полицейских машин, мусоровозов, асфальтоукладчиков и других – выросло на 5 с лишним тысяч машин и достигло рекордного уровня – 31,159, что намного больше, чем в любом другом городе страны.

Мэрия утверждает, что в основном это увеличение произошло за счет количества патрульных полицейских автомобилей. Кроме того, муниципалитет приобрел около 300 новых пожарных машин и карет скорой помощи, а также 140 единиц снегоуборочной техники.

Таким образом мэр обещая сократить в ближайшие пару лет тысячу автомобилей из пяти тысяч приобретенных городом ранее, таким образом намерен  улучшить качество воздуха в Манхэттене.

Помимо сокращения парка муниципальных авто еще около 250 машин с бензиновыми двигателями должны быть заменены на электромобили или машины с гибридным двигателем. Сейчас в распоряжении различных служб муниципалитета имеется 1750 электромобилей.

Однако замена обычных автомобилей на гибридные или электрические значительно увеличивают городские расходы на горючее. По оценкам газеты NY Post, за время только за прошлый год расходы на горючее выросли с $54.8 млн дo $65.5 млн.

Также заметно подскочили расходы на ремонт муниципального транспорта, в прошлом году они выросли на 18 млн.

О какой экономии идет речь?

“Нам важно научиться обходиться меньшим числом, – считает руководитель транспортного отдела департамента городских служб Кита Кермана. – Если мы можем предоставлять услуги с меньшим количеством транспортных средств, то мы обязаны пойти на такой шаг”.

Это означает, что де Блазио попытается снизить количество служебных машин, отданных в полное распоряжение городских служащих. Вот только то, что подобная затея у мэра получится, вызывает большие сомнения.