Де Блазио хочет денег за паром

Мэр де Блазио раздумывает над тем, не сделать ли ему проезд на статен-айлендском пароме снова платным. Уже названа и предполагаемая стоимость проезда: четыре доллара с носа.

Однако, поднимать панику по этому поводу жителям острова не стоит: речь идет не о резидентах Нью-Йорка, а о туристах, сдирать дополнительные деньги с которых — не только богоугодное дело, но и сплошное удовольствие.

«Я открыт к обсуждению такой возможности, — заявил де Блазио, выступая на днях в Бруклине. — Как только мы найдем удобный для всех способ, как отделить туристов от местных жителей при входе на паром, я поручу соответствующим службам проработать эту схему детально».

По словам де Блазио, обложение тарифом туристов будет приносить городской казне 2,4 миллиона долларов ежегодно. «Это солидный приток денежных средств, и город не должен упускать такую возможность», — подчеркнул мэр.

На протяжении доброй половины прошлого века статен-айлендский паром приносил в казну Нью-Йорка приличный доход. До 1948 года проезд на нем стоил 5 центов, после — 10. В 1975 году стоимость пользования паромом в одну сторону возросла до 25 центов. В 1990 году эта сумма удвоилась, что вызвало взрыв недовольство среди жителей острова. В 1993 году на Статен-Айленде прошел референдум об отделении острова от Нью-Йорка. Большинство его участников высказалось за независимость, однако Руди Джулиани, избранный в тот же день мэром Нью-Йорка, сумел договориться с сепаратистами о сохранении территориальной целостности города. В обмен за отказ от независимости статен-айлендцы, а сними и все остальные пассажиры парома, получили бесплатный проезд и обещание Джулиани закрыть крупнейшую мусорную свалку в районе Фреш-Киллс. С 1997 года паром функционирует бесплатно, и до сих пор ни один последующий мэр не отважился посягнуть на это правило.