Гэри Пауэрс – герой “холодной войны”

Сорок лет назад – 1 августа 1977 года – вертолет лос-анджелесской радиотелекомпании KNBC вел съемки лесных  пожаров  в районе Санта-Барбары.  Отсняв все, что планировалось,  пилот взял курс на аэропорт Бербанка. Но в нескольких милях от аэропорта, кончилось горючее, и следовало срочно приземлиться.

Под вертолетом был исторический парк Лос-Энсинос – место отдыха с массой спортивных площадок, и

Image by © Bettmann/CORBIS

когда пилот  готовился  посадить вертолет, он заметил ребятишек на бейсбольной площадке и резко повернул машину.  Комиссия, проводившая расследование, установила, что этот маневр стоил жизни летчику и телеоператору. Вот так  ровно сорок лет назад, спасая мальчишек-бейболистов,  погиб Гэри Пауэрс, с именем которого связан один из самых памятных эпизодов “холодной войны”.

Каждому жившему в Советском Союзе  (вне  зависимости от возраста) известно о Пауэрсе.  1 мая 1960 года он  управлял американским самолетом-разведчиком  и был сбит советской ракетой над Свердловском.  Учителя  в школах, преподаватели  в ВУЗах, лекторы-международники на тысячах предприятий иллюстрировали его именам свои  рассказы-лекции  об “американских агрессорах”.  И это был тот  редкий  случай, когда СССР получил возможность уличить  президента США во лжи и представить его всему миру в неприглядном свете.

Президентом был Дуайт Эйзенхауэр, командовавший  во время Второй мировой войны  в Европе  войсками западных союзников. 1960  год был последним годом его президентства, и он меньше всего ожидал, что окажется в центре международного скандала. Советники-помощники Эйзенхауэра сделали все, что в их силах, чтобы возложить вину за случившееся с самолетом Пауэрса на ЦРУ, но предшественник Эйзенхауэра Гарри Трумэн  cчитал, что президент отвечает за все.

На столе Трумэна в Овальном кабинете стояла дощечка со словами “The buck stops here”, что означало:  что бы ни случилось, ответственность несет хозяин кабинета. И Эйзенхауэр нес ответственность за то, что произошло.

Да ведь и не был бы сбит самолет  Пауэрса, если бы президент США был против разведывательных полетов над  Советским Союзом.  Правда, Эйзенхауэр с большой неохотой одобрил такие полеты, но…

Впрочем, все по порядку. Обратимся сначала к летчику, о котором до майских событий 1960-го года знали лишь его начальники в ЦРУ, а также родные и друзья, которые не имели, разумеется, ни малейшего понятия, чем он занимается.

Фрэнсис Гэри Пауэрс родился в 1929 году в штате Кентукки. Он был единственным сыном  у отца-шахтера, у которго было еще пять дочерей, и отец не хотел, чтобы сын унаследовал его тяжелую профессию. Отец видел сына врачом, не сомневаясь, что у врача более легкая жизнь. Однако у Гэри были другие  планы.  Завершив в 1950 году учебу в колледже Миллиган, что в штате Теннесси, он поступил на службу в армию, изъявив желание стать летчиком.  Окончив летную школу,  старший лейтенант Пауэрс  летал на истребителе-бомбардировщике  Ф-84  “Тандерджет”.  В 1952 году  ему предстояло отправиться на войну в Корею, но этому помешала операция аппендицита.  В январе 1956-го Пауэрс распрощался с ВВС в чине капитана и поступил на работу в ЦРУ как гражданский служащий. Управлению требовались опытые летчики для участия в программе  разведывательных полетов на поступившем в распоряжение ведомства новом самолете.

Вскоре после победы на президентских выборах в 1952 году  Эйзенхауэр заявил, что Перл-Харбор никогда не должен повториться. Для решения этой задачи требовались разведывательные данные, на которые можно было целиком положиться. Для добычи таких данных требовался самолет, способный вести разведку над любой территорией.  Авиаконструкторы взялись за работу под руководством Келли Джонсона, который к этому времени спроектировал сверхскоростной истребитель Ф-104 “Старфайтер”.  Бюро Джонсона в компании “Локхид” взялось за создание самолета, который мог бы лететь на высоте 21 километр и быть недосягаем не только для противовоздушной обороны, но и для радаров.  В 1955 году такой самолет был создан: У-2.

Но мало было создать самолет. Следовало вооружить его фотоаппаратурой, способной заснять объекты с высоты более 20 километров. С этой задачей справилась компания “Перкин-Элмер”.  В одном из полетов был сфотографирован дом Эйзенхауэра неподалеку от Геттисбурга (штат Пенсильвания) и его окрестности.  На фотографиях, которые показали президенту, можно было пересчитать коров.

Самолет-разведчик У-2 был готов к полетам в апреле 1956 года, и как раз в это время Гэри Пауэрс стал госслужащим. Уже в июне этого года самолеты вели разведку над странами Восточной Европы, напичканными советскими военными базами. Советскую границу У-2 впервые пересек 4 июля 1956 года – в День Независимости.  Разведывательные полеты над  СССР  вдоль границ с Турцией, Ираном и Афганистаном стали обычным делом. Советский Союз был хорошо осведомлен об этом по крайней мере  уже в 1958 году, не исключено, что и раньше, но ничего поделать не мог. В сентябре 1959 года советский премьер Никита Хрущев совршил поездку по  Соединенным Штатам. Эйзенхауэр принимал гостя в Кемп-Дэвиде – загородной резиденции президентов, после чего в США и СССР заговорили о “духе Кемп-Дэвида” – потепления  в американо-советских отношениях. Хрущев пригласил Эйзенхауэра в Москву, и они  также договорились о совместном саммите  с руководителями Британии и Франции. На встречах с президентом  Хрущев ни словом не обмолвился о нарушениях  американскими самолетами советской границы. Он не мог предъявить Эйзенхауэру никаких доказательств. У-2 был неуязвим.

Эйзенхауэр не возражал против разведки над Советским Союзом вдоль его границ, но был против полетов над территорией СССР. Он, однако, одобрил  такие полеты  английских пилотов на У-2.  Зимой 1960 года, после того, как англичане  дважды провели съемки над различными частями СССР, Эйзенхауэр дал согласие на два полета американских летчиков. Первым был Гэри Пауэрс.

Пауэрс  неоднократно пересекал советскую границу, но теперь ему предстояло пересечь громадную территорию –  от южной границы  до авиабазы в Буде (Норвегия).  Начало полета срывалось несколько раз из-за неисправностей в самолете и из-за погоды.  Пауэрс поднялся в воздух 1 мая, пересек советскую границу в районе поселка Пяндж (ныне Таджикистан),  и когда спустя три часа летел на высоте более 20 километров над Свердловском  (ныне Екатеринбург),  был сбит.   В самолет Пауэрса было выпущено 14 ракет. Одна попала в советский истребитель-перехватчик МиГ-19, пилот которого Сергей Сафронов погиб.  На перехват У-2 был направлен и только-только введенный в строй самолет Су-9. Он еще не был вооружен. Пилоту Игорю Ментюкову приказали таранить американский самолет, то есть послали  его на верную смерть.  Но он не сумел достичь высоты, на которой летел Пауэрс.

Годы спустя в автобиографии “Операция ‘Перелет'” (“Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident”) Пауэрс писал,что его на долю секунды  ослепила вспышка на высоте 21740 метров. Была разрушена хвостовая часть. Но кабина осталась цела. Самолет стал падать. Пауэрс не паниковал. Он дождался, когда самолет оказался  на высоте 10 тысяч метров и, перевалившись через борт, покинул его. Летчик не использовал катапульту, поскольку подозревал, что тут же последует взрыв.  Пять тысяч метров он падал не открывая парашюта. Затем открыл, и, пока спускался, порвал карту полета и выбросил булавку с ядом, который, согласно инструкции, должен был впрыснуть в шею.  “Я все еще надеялся на спасение”, – вспоминал  Пауэрс.  Он спасся, но вскоре после того, как коснулся земли, был задержан  жителями  ближней деревушки.  Затем его арестоваи и отправили в Москву в Лубянскую тюрьму.

Все это произошло 1 мая, и Советский Союз ждал реакции Соединенных Штатов.  Реакция последовала только через четыре дня. 5 мая Национальное управление по аэронавтике и исследованию космоса (NASA)  выпустило заявление об “исчезновении… к северу от Турции… погодного самолета”.

Реакция Хрущева не заставила себя долго ждать. В тот же день он объявил, что самолет выполнял шпионскую миссию, а не метеорологическую, о чем свидетельствовали  приборы, обнаруженные на месте падения самолета.  Но Хрущев не сказал, что  летчик жив. Он ждал два дня.

“Я должен открыть секрет, – сказал Хрущев 7 мая. – В своем первом сообщении  я сознательно умолчал о том, что пилот жив и здоров… Теперь я слушаю, как много глупостей  уже сказали американцы…”

Однако Хрущев возложил вину не на президента США, а на директора ЦРУ :  “Каждый, у кого есть желание понять миссию самолета У-2, должен обратиться за ответом к Аллену Даллесу…”

Первым официальным лицом в США, признавшим истинную цель полета У-2, был конгрессмен-демократ Кларенс Кэннон, глава комитета по вопросам финансирования. Вот что он сказал 10 мая  на открытой для публики сессии Палаты представителей:

“1 мая советское правительство захватило в 1300 милях от границы Российской империи американский самолет, управляемый американским пилотом, который  служил в Центральном разведывательном управлении США… Самолет выполнял шпионскую миссию…”

На следующий день, 11 мая, Эйзенхауэр выступил с беспрецедентной в истории американских президентов речью. Он публично признал  существование  разведывательной программы и свою роль в ее осуществлении. Он объяснил, почему такая программа необходима для безопасности страны.  Реагируя на советские обвинения в провокации, Эйзенхауэр сказал: “Им бы лучше посмотреть на свои собственные (шпионские) дела”,

Открывшийся 15 мая в Париже  запланированный саммит с участием Дуайта Эйзенхауэра,  Никиты Хрущева, Шарля де Голя и Гарольда Макмиллана завершился 16 мая, продолжаясь в общей сложности лишь три часа. Хрущев довел до сведения Эйзенхауэра , что в настоящее время его приезд в Москву состояться не может.

17 августа в Москве начался судебный процесс Гэри Пауэрса, обвиненного в шпионаже. 19 августа  он был  приговорен к 10-ти годам заключения.  Его отправили в знаменитый  с царских времен Владимирский централ.  Но пробыл Пауэрс  в заключении  менее полутора лет.  10 февраля 1962 года его обменяли на советского полковника КГБ ильяма Фишера, известного как Рудольф Абель.  Обмен произошел в Берлине на мосту Глинике, соединявшем Западный Берлин с Восточной Германией.  На  Глинике-брюкке, вошедшем в историю как “Мост Шпионов”, Запад и Восток обменивали не только шпионов. В декабре 1976 года  советский диссидент Влаимир Буковский был обменен  здесь на главу чилийской компартии  Луиса Корвалана…

В Америке Пауэрса ждал недоброжелательный  прием.  Его обвиняли  в том, что не уничтожил фотоаппаратуру и отснятую пленку. Кое-кто считал, что он должен был покончить самоубийством, чтобы не попасть в плен. Подвергался сомнениям его рассказ о падении  вместе с самолетом с  высоты 21-й  тысячи метров до 10  тысяч…. Но после расследования  в ЦРУ разведывательное управление выпустило  совместно с  компанией  “Локхид” и  ВВС заявление, в котором подчеркивалось:  “Мистер Пауэрс выполнил все условия своей работы и все инструкции, связанные с его миссией, и проявил себя так, как и подобает американцу”.

“Вы проделали хорошую  работу для своей страны!” –  сказал Пауэрсу член сенатского комитета по вооружениям Барри Голдуотэр.

В 1964 году  директор ЦРУ Аллен Даллес публично похвалил Пауэрса за “участие в сложнейшей операции, в которой он проявил себя исклчительно хорошо”.

В то время Пауэрс уже был летчиком-испытателем в “Локхид”, и работал бы он, наверное,  в этой компании до пенсионного возраста.  Но в 1970 его уволили. Причина? Публикация мемуаров “Операция ‘Перелет'”. “Книга не понравилась кое-кому в Лэнгли”, объяснило начальство “Локхида”… В Лэнгли находится штаб-квартира ЦРУ. .

Пауэрс не долго был безработным. Компания KNBC  предложила ему место пилота-репортера. Он управлял вертолетом и вел репортажи с мест событий  до дня  своей гибели..

В 2000 году – в 40-ю годовщину одного из самых памятных событий “холодной войны” –  Пауэрс был посмертно награжден Медалью военнопленного,  Крестом за выдающиеся летные заслуги и Медалью национальной обороны…  15 июня 2012 года на церемонии в Пентагоне  начальник штаба ВВС генерал Нортон Шварц вручил  внукам Пауэрса – 29-летней Линдси и 9-летнему Трею – “Серебряную  звезду”, третью по значимости военную награду.

В 2015 году  Стивен Спилберг напомнил фильмом “Шпионский мост” Америке  –  и всему миру – об обмене  Гэри Пауэрса на  Рудольфа Абеля.