На поездах метро не работают спидометры

Система городского метро на грани коллапса из-за по неработающих спидометров, датчиков системы сигналов, камер безопасности и радиосвязи, утверждает газета NY Post журналисты которой побеседовали с сотрудниками MTA. 

Не работает почти 90% спидометров на поездах линии D, более 50% датчиков на линиях B и R, что приводит к значительному снижению скорости на этих маршрутах.

“Больше половины поездов выходит на маршрут с механическими поломками, – утверждает машинист Эрик Лоегль, – а когда мы жалуемся на неработающие спидометры начальство говорит, что мы должны “чувствовать скорость”.

К этим проблемам можно добавить, что система видеокамер, которая должна показывать машинисту нет ли помех для движения на платформе, работает так безобразно, что рассмотреть на мониторе, что же происходит на самом деле невозможно.

У этим проблемам можно добавить постоянно ломающуюся радиосвязь, которая не позволяет вовремя вызвать помощь в случае необходимости. В случае аварии машинисту приходится, остановив поезд, бежать по рельсам  ближайшему аварийному телефону, чтобы позвать помощь.

Представитель МТА назвал жалобы машинистов преувеличением, и заявил, что руководство транспортного агентства прилагает все силы для усиления безопасности пассажиров.

Правда он ни слова не сказал о состоянии поездов, большая часть которых вступила в строй еще в 80-90-е годы прошлого века. Да и что говорить пассажирам, которые каждый день с этим сталкиваются.