Полиция разыскивает еще одного саботажника

Нью-йоркская полиция разыскивает еще одного саботажника, который в течение последнего месяца как минимум четыре раза пытался парализовать работу метро. Этот вандал занимался тем, что вываливал на пути различный мусор, чтобы помешать движению поездов. 

По данным полиции, первый инцидент произошел в ночь на 9 мая на станции метро Atlantic Avenue-Barclays Center, где подозреваемый высыпал на пути поезда D кучу строительного мусора.

Через несколько недель (5 июня) он оставил на путях на станции Union Street поезда R мешок с цементом, огнетушитель, чугунную балку и елочные гирлянды.

Когда поезд врезался в мешок, огнетушитель сработал и обдал пеной платформу. К счастью,  никто не пострадал.

На этом его попытки не закончились и через 40 минут после этого инцидента, злоумышленник оставил на путях встречного поезда лопату, правда в пяти станциях от места раннего происшествия.

Лопата была обнаружена и удалена до прибытия поезда.

Последний раз преступник, работающий на этой линии метро, подложил в ночь на воскресенье гирлянды на путях в районе станции 9th Street.

В воскресенье представитель транспортного управления сообщил, что тот же злоумышленник проник в депо на 38th Street и нанес поездам ущерб на сумму $1,500.

Так как преступник попал на записи камер видеонаблюдения, то полиция располагает его снимками и рассчитывает в ближайшее время обезвредить саботажника.

Ранее был задержан другой саботажник – 23-летний житель Бруклина Исайя Томпсон.

Томпсона задержали в его доме в бруклинском районе Bedford-Stuyvesant вскоре после того, как он в очередной раз нажал стоп-кран — это произошло на поезде маршрута 2 рядом со станцией 14th Street в Манхэттене. Задержанному были предъявлены обвинения в создании опасной ситуации и незаконном проникновении на закрытую территорию.

По данным полиции, Томпсон несет ответственность за задержки как минимум 747 пассажирских поездов с февраля нынешнего года. Раздобыв универсальный ключ для вагонов MTA, злоумышленник беспрепятственно проникал в кабины кондукторов и нажимал на стоп-кран. В один из самых «продуктивных» дней ему удалось вывести из графика движения около ста составов — сработал «эффект домино».