Попытка увеличить парк городских кэбов за счет “зеленых такси”, похоже, потерпела неудачу.
В 2013 г. нью-йоркским властям было разрешено продать выполняющим требования программы таксистам 18 000 разрешений на работу на улицах всех пяти районов. Подобные разрешения были относительно дешевы – по $3000 за штуку, обеспечивая право на работу в течение ближайших трех лет.
Разрешения выдавались партиями, но, как говорится в отчете городской комиссии по такси и лимузинам (TLC), даже первую партию сотрудники администрации Билла де Блазио не сумели распродать.
На сегодняшний день осталось 3882 разрешений, а потенциальных покупателей насчитывается не больше 700. И то, не все из них воспользуются своим правом заняться официальным извозом.
Но даже если TLC сумеет продать эти разрешения, останется еще последний пакет – 6000 разрешений.
Представитель TLC Алан Фромберг утверждает, что распродажа разрешений на извоз приостановилась из-за требования властей оборудовать часть машин для перевозки инвалидов-колясочников. Эта требование резко уменьшило спрос, но он активизируется в июне, когда к покупке будут допущены все желающие. У инсайдеров городской индустрии такси подобные заверения не вызывают доверия.
Be the first to comment on "Программа «зеленых такси» буксует"