«Тойота» – любимый бренд террористов

Илья Бараникас

А глядя на них, тойотовские машины покупают законопослушные граждане.
Власти США заинтересовались происхождением пикапов и внедорожников Toyota, на которых разъезжают террористы т.н. «Исламского государства Ирака и Леванта» (ИГИЛ). На всех фотоснимках и видеозаписях, где фигурируют ИГИЛ-овские экстремисты, они неизменно восседают на мини-грузовиках Toyota Hilux (в США они продаются под маркой Toyota Tacoma) и внедорожниках Toyota Land Cruiser. На этих машинах джихадисты устанавливают пулеметы и водружают черные знамена «Исламского государства».
Количество тойотовских автомобилей, которыми располагают террористы, очень велико, сообщает телекомпания ABC, и как минимум несколько сотен – совсем новые. Американские антитеррористические ведомства обратились к корпорации Toyota с просьбой помочь им в выяснении того, каким образом, через какие каналы террористы ИГИЛ сумели заполучить такое количество машин.
Первая реакция компании Toyota: мы не знаем, но готовы содействовать расследованию, которое ведет специальное подразделение минфина США по борьбе с финансированием терроризма. «Мы рассказали минфину о сетях сбыта компании Toyota на Ближнем Востоке и тех процедурах, которые применяет Toyota для того, чтобы… не продавать автомобили таким покупателям, которые потенциально могут использовать или модифицировать их для военизированных структур и террористической деятельности», – сказал в интервью ABC Эд Льюис, директор по связям с общественностью корпорации Toyota.
Вопросом о происхождении тойотовских пикапов задается не только минфин США, но и правительство Ирака – страны, где находится основная база ИГИЛ. Посол Ирака в США Лукман Файли говорит, что данный вопрос иракское правительство адресует властям соседних стран. Но в цепочке незаконных поставок могут быть задействованы и страны, находящиеся очень далеко от Ближнего Востока. Не так давно, к примеру, в австралийской прессе появились сообщения о том, что только в Большом Сиднее и только за последний год было зафиксировано исчезновение с рынка более 800 мини-грузовиков. Австралийские эксперты по терроризму подозревают, что они могли быть переправлены на территории, контролируемые ИГИЛ.
Да и в самом Ираке, который адресует вопрос другим, статистика продаж любимых террористами машин наводит на размышления: если в 2011году было продано 6000 машин Toyota Hilux и Land Cruisers, то в 2013-м – втрое больше, 18 000; в 2014-м – 13 000 единиц. Таких коммерческих чудес не бывает, тем более в бедных странах. Иракские официальные лица объясняют этот парадокс контрабандным импортом: некие зарубежные посредники нелегально ввозят машины в Ирак, а потом их там продают подставным лицам, которые их переправляют на территорию .
Что касается Сирии, то там Toyota раньше продавала свои автомобили, но остановила все дилерские операции в 2012 году.
Ну, а компания Toyota тем временем пожинает тучные плоды популярности ее продукции среди исламских боевиков. Не столько даже благодаря оптовым закупкам ИГИЛ, сколько из-за «эффекта подражания»: любители мини-грузовиков и внедорожников (а их только в США – десятки миллионов) рассуждают таким образом, что если тойотовские машины хорошо зарекомендовали себя в пустыне, в зоне боевых действий, то уж в мирной обстановке ездить на них по горам, по долам сам Бог велел.
Журнал New Republic вспоминает, как в 1994 году подскочили продажи внедорожника Ford Bronco, на котором уходил от полицейских по лос-анджелесской автостраде О-Джей Симпсон, бывшая звезда американского футбола, обвиненный в убийстве экс-супруги и ее любовника. Погоню смотрела по телевизору вся Америка. Результат: продажи Ford Bronco в 1994 году в США были на 7000 выше, чем в предыдущем году (эта разница набралась за полгода – погоня была в середине июня). Такова сила видеорекламы – даже негативной…